今までのガバナーとは違う発想で開発しました。
始動後すぐ点火時期をフル進角まで進めることによりスムースさと力強さを手に入れられます（特許申請案件）。
信号待ちでの原因不明のエンジンストールやアクセルオフにしても回転が落ちづらいなどの症状も改善されることが多く報告されています。

また低回転時のリヤバンクの失火を無くすことによりイグニッションコイルや点火装置の寿命が伸びることも期待できます。

コーンショベル〜エボリューションのビッグツインおよびデスビではないアイアンスポーツ〜エボスポーツでポイント点火やダイナSでこのタイプのガバナーが取り付けてあれば入れ替えて使用できます。
チューニングパーツではなく正常な点火時期になるよう設計されています。

製作途中でどうしても傷が付くことがあります。
性能・動作に問題ない限り返品・交換はお断りしております。

ガッツクロームさんオリジナルのデスビやV-twin製（部品番号 32-0546）のデスビでガバナユニットがセンターボルトで外せるものに使えます。
エンジンをかけるとコーンシャベルとは逆で時計回りに回る物用です。
マスキングテープを貼っての干渉確認は必ず行なってください。デスビの個体によってはカバー取り付けボルトが長くガバナーに当たるものがあるのでその場合ボルトをカットしてご使用ください。

取り付け方法は基本左回転用と同じですが点火時期調整は回転方向が逆になるのでプレートを右から（1番遅い位置）左回りに進めてポイントが開く瞬間の位置に合わせます。
この説明でご理解いただけない場合プロショップに取付け依頼してください。